Descrizione
La qualità dell'olio è fondamentale per il funzionamento preciso e a lungo termine della vostra trasmissione. Il cuore dei nostri kit di manutenzione è DoubleShift Fluid EVO - un olio ad alte prestazioni che abbiamo sviluppato appositamente per soddisfare i requisiti più esigenti.
Mentre gli oli standard spesso raggiungono i loro limiti, DoubleShift Fluid EVO offre una stabilità termica significativamente maggiore e garantisce:
Precisione: Comportamento d'attrito ottimizzato delle piastre della frizione per cambi marcia fulminei e puliti.
Protezione: Eccellente protezione dall'usura per ingranaggi e cuscinetti per massimizzare la durata della vostra trasmissione.
Durata: Viscosità costante e prestazioni affidabili anche in condizioni estreme come potenziamenti di potenza o utilizzo in pista.
Scegli il tuo pacchetto di manutenzione: Servizio standard o rabbocco
Prima di iniziare la manutenzione, selezionare l'opzione più adatta alle proprie esigenze. Offriamo il kit in due versioni per coprire sia il servizio regolare che le riparazioni estese:
Set 1: Cambio olio regolare (6 litri)
Progettato per l'intervallo di manutenzione regolare (ogni 60.000 km). Questa quantità è dimensionata in modo ottimale per eseguire con precisione il cambio del filtro e il successivo controllo del livello tramite il tubo di troppo pieno.
Contenuto: 6x 1L DoubleShift Fluid EVO, 1x filtro Mahle, 1x anello di tenuta VW.
Set 2: Rabbocco dopo riparazione (8 litri)
Necessario per un riempimento iniziale dopo una revisione del cambio, una sostituzione della frizione o dopo la rimozione della meccatronica. Poiché un DQ250 completamente scaricato ha un volume totale di circa 7,2 litri, questo set fornisce la quantità aggiuntiva necessaria per un riempimento corretto.
Contenuto: 8x 1L DoubleShift Fluid EVO, 1x filtro Mahle, 1x anello di tenuta VW.
Dati tecnici e compatibilità
- Tipo di cambio: DQ250 (02E / 0D9) - 6 marce DSG / S-tronic (frizione a bagno d'olio).
- Veicoli: Compatibile con modelli VW, Audi, SEAT e Škoda.
- Specifiche: Conforme e supera i requisiti VW TL 52 182.
Panoramica del volume di riempimento:
| Scenario | Volume di riempimento (circa) |
| Cambio olio regolare | 5.2 a 5.5 litri |
| Rabbocco (dopo riparazione/scaricato) | 6.9 a 7.2 litri |
Nota tecnica importante:
Il controllo finale del livello dell'olio deve essere eseguito quando la temperatura dell'olio del cambio è compresa tra 35°C e 45°C. Questo è l'unico modo per garantire che il volume di riempimento corretto sia raggiunto, garantendo così un raffreddamento continuo delle frizioni e la lubrificazione dei componenti meccanici.
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