Notizie
Valvola dell’olio di raffreddamento non calibrabile – Cambio Audi DL382 S-Tronic
Cause, soluzione e informazioni importanti
Un problema frequente nei veicoli con cambio Audi DL382 S-Tronic: Dopo un cambio olio, un aggiornamento ...
Quando la filettatura sul corpo valvole DQ200 si rompe: Ecco come risolvere il problema in modo permanente ed economico
Una filettatura rotta o danneggiata nel corpo valvole dell’accumulatore di pressione DQ200 non è un disastro – ma il momento perfetto per una soluz...
Dopo la sostituzione del sensore di pressione sul DQ381/DQ500: Perché possono comparire nuovi errori
Ripristinare correttamente i valori di adattamento e reimparare la curva della frizione
La sostituzione dei sensori di pressione sul cambio DSG a 7...
Gli errori più comuni nella sostituzione della meccatronica del cambio 0B5
Il cambio 0B5 DL501, utilizzato in molti modelli Audi, presenta una debolezza strutturale nella regolazione della pressione – soprattutto quando i ...
P176B – Attuatore marce 2 non regolabile nel cambio DQ200?
Non sempre un problema meccanico nel cambio DQ200
Quando un veicolo con cambio DQ200 mostra l’errore P176B – Attuatore marce 2 non regolabile e sca...
Plug & Play per meccatroniche DQ200 e DQ250 – ora disponibili da Langwieser Performance!
Sostituzione delle nuove meccatroniche – soprattutto per DSG DQ200 (6 marce) e DQ250 (6 marce) Molte officine e clienti privati incontrano sempre l...
Ingranaggi nuovi per Audi 0B5 S-Tronic – 5. e 6. marcia ora disponibili!
Stiamo ampliando la nostra gamma prodotti: da subito offriamo ingranaggi di alta qualità per la 5. e 6. marcia del cambio Audi 0B5 S-Tronic – in qu...
Volani LUK per cambi DSG e S tronic – ora parte della nostra gamma prodotti ampliata!
Ci impegniamo per una qualità senza compromessi e la massima affidabilità nel campo della tecnologia di trasmissione e dei componenti ad alte prest...
Compriamo il tuo cambio DSG o S-Tronic difettoso e la meccatronica – veloce, semplice e conveniente!
Hai un cambio DSG o S-Tronic difettoso o una centralina meccatronica guasta? Sei nel posto giusto! Invece di smaltire il tuo cambio o la tua meccat...
Riparazione sensori di posizione frizione DQ381 & DQ500 – P1735 P1736
Un problema ben noto nei cambi DSG a 7 marce della variante DQ381 riguarda i sensori di pressione nell'unità meccatronica. Possiamo riparare questo...
Corpo cambio Audi – Utensile per una riparazione economica
Problemi al cambio a causa della sede cuscinetto dell’albero danneggiata – cause e soluzioni
Tutto inizia con rumori insoliti, difficili da individ...
Connettore rotto – Centralina cambio 0B5 S-Tronic
È molto comune che il connettore della centralina si rompa durante la rimozione della meccatronica dal cambio Audi S-Tronic 0B5. Se il cavo flat vi...