Descrizione
La qualità dell'olio è fondamentale per il funzionamento preciso e a lungo termine della vostra trasmissione. Al centro dei nostri kit di manutenzione c'è DoubleShift Fluid EVO - un olio ad alte prestazioni che abbiamo sviluppato specificamente per soddisfare i requisiti più esigenti.
Mentre gli oli standard spesso raggiungono i loro limiti, DoubleShift Fluid EVO offre una stabilità termica significativamente aumentata e garantisce:
Precisione: Comportamento di attrito ottimizzato delle piastre della frizione per cambi di marcia fulminei e puliti.
Protezione: Eccellente protezione dall'usura per coppie di ingranaggi e cuscinetti per massimizzare la durata della vostra trasmissione.
Durata: Viscosità costante e prestazioni affidabili anche in condizioni estreme come potenziamenti o uso in pista.
Scegli il tuo pacchetto di manutenzione: servizio standard o rabbocco
Prima di iniziare la manutenzione, selezionate l'opzione appropriata per le vostre esigenze. Offriamo il set in due versioni per coprire sia il servizio regolare che le riparazioni estese:
Set 1: Cambio olio regolare (6 litri)
Progettato per l'intervallo di manutenzione regolare. Questa quantità è dimensionata in modo ottimale per eseguire con precisione il cambio del filtro e il successivo controllo del livello tramite il tubo di troppo pieno.
Contenuto: 6x 1L DoubleShift Fluid EVO, 1x filtro Mahle, 1x anello di tenuta VW per tappo di scarico e un tappo di scarico aggiuntivo.
Set 2: Rabbocco dopo la riparazione (8 litri)
Necessario per il rabbocco iniziale dopo una revisione del cambio, una sostituzione della frizione o la rimozione della meccatronica. Poiché un sistema completamente drenato richiede fino a 7,5 litri di olio, questo set fornisce la quantità necessaria per un rabbocco adeguato.
Contenuto: 8x 1L DoubleShift Fluid EVO, 1x filtro Mahle, 1x anello di tenuta VW tappo di scarico e un tappo di scarico aggiuntivo.
Dati tecnici e compatibilità
- Tipo di trasmissione: DQ381 (0GC) & DQ500 (0BT / 0BH) - DSG / S-tronic a 7 velocità (frizione a bagno d'olio).
- Veicoli: Compatibile con modelli di VW, Audi (es. RS3, TTRS), SEAT e Škoda.
- Specifiche: Soddisfa e supera i requisiti della VW TL 52 182
Riepilogo dei volumi di riempimento:
| Scenario | Capacità di riempimento DQ381 (circa) | Capacità di riempimento DQ500 (circa) |
| Cambio olio regolare | da 5,5 a 6,0 litri | da 5,5 a 6,0 litri |
| Rabbocco (dopo riparazione) | da 6,5 a 7,0 litri | da 7,2 a 7,5 litri |
Nota tecnica importante:
Il controllo finale del livello dell'olio deve essere eseguito quando la temperatura dell'olio del cambio è compresa tra 35°C e 45°C. Per la DQ381, la pompa dell'olio elettrica ausiliaria deve essere attivata anche durante il processo di riempimento per garantire il corretto volume di riempimento.
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